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          懸臂吊安裝前對軌道梁的一些要求

          發布時間:2019-08-06 18:06 瀏覽次數:690

          (1)懸臂吊軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預留螺栓(組成:頭部和螺桿組成)孔位置(position )偏差≤5mm,螺栓(組成:頭部和螺桿組成)孔直徑比螺栓(組成:頭部和螺桿組成)直徑大27mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。KPK軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置(滑線)以及控制裝置等組件組合而成,只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現物料的空中直接輸送,因此被廣泛地應用于各行各業的物料輸送環節或系統。
             
            (2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調整好懸臂吊軌道梁后才允許用混凝土(Concrete)找平。懸臂吊工作強度為輕型,起重機由立柱,回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上,由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉,電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行,并起吊重物。
             
            梁中心位置(position )對設計定位軸線的偏差≤5mm。
             
            梁頂面標高對設計標高的偏差+10mm-5mm。
             
            懸臂吊梁上預留螺栓(組成:頭部和螺桿組成)孔及預留螺栓(組成:頭部和螺桿組成)對梁中心的位移偏差≤5mm。kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置(滑線)以及控制裝置等組件組合而成,只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現物料的空中直接輸送,因此被廣泛地應用于各行各業的物料輸送環節或系統。

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